Puncte vamale pentru camioane
Pe unde intră și ies mărfurile din UE prin România: punctele de frontieră cu Ucraina, Republica Moldova și Serbia, porturile, codurile birourilor vamale și unde vezi cozile în timp real.
Unde există vamă
România face parte din uniunea vamală a UE din 2007, iar din 1 ianuarie 2025 și din spațiul Schengen. La granițele cu Ungaria și Bulgaria nu există formalități vamale pentru mărfurile din UE și nici controale permanente de frontieră. Formalitățile vamale se fac doar la granițele externe ale UE (cu Ucraina, Republica Moldova și Serbia), în porturi și aeroporturi.
Marfa nu trebuie neapărat vămuită la frontieră. Poate merge sub regim de tranzit (T1 sau carnet TIR) până la un birou vamal de interior, aproape de destinație, unde se face declarația de import. Vezi ghidul de import din afara UE.
Granița cu Ucraina
| Punct RO ↔ vecin | Județ | Birou vamal | Camioane | De știut |
|---|---|---|---|---|
| Siret ↔ Porubne | Suceava | ROIS8200 · 0230.280.813 | Da | Cel mai mare punct pentru camioane la granița cu Ucraina. Non-stop. La ieșirea din Ucraina, camioanele intră în coada electronică eCherha. |
| Halmeu ↔ Diakove | Satu Mare | ROCJ4310 | Da | Non-stop. Coadă eCherha la ieșirea din Ucraina. |
| Vicovu de Sus ↔ Krasnoilsk | Suceava | – | Da | Deschis și pentru marfă, potrivit Poliției de Frontieră. Verifică programul înainte. |
| Racovăț ↔ Diakivți | Botoșani | – | Da | Redeschis în 2023, ca să preia din traficul greu de la Siret. |
| Isaccea ↔ Orlivka | Tulcea | ROGL8920 | Da, cu bacul | Traversare cu bacul peste Dunăre. Traficul a fost suspendat temporar în unele perioade; verifică înainte de plecare. |
| Sighetu Marmației ↔ Solotvino | Maramureș | ROCJ8000 | Nu | Podul vechi e pentru călători. Noul punct Sighetu Marmației II, cu 12 benzi și deschis mărfurilor, a fost aprobat prin HG 733/2026; funcționează după terminarea lucrărilor. |
Granița cu Republica Moldova
| Punct RO ↔ vecin | Județ | Birou vamal | Camioane | De știut |
|---|---|---|---|---|
| Albița ↔ Leușeni | Vaslui | ROIS0100 · 0235.482.600 | Da | Non-stop. Cel mai folosit pentru camioane spre Chișinău; des aglomerat. |
| Sculeni ↔ Sculeni | Iași | ROIS4990 · 0232.295.073 | Da | Non-stop. Des aglomerat, mai ales vara și toamna. |
| Galați ↔ Giurgiulești | Galați | ROGL3850 | Da | Non-stop. Aproape de portul Giurgiulești și de granița cu Ucraina (Reni). |
| Oancea ↔ Cahul | Galați | ROGL3610 · 0236.343.028 | Da | Non-stop. De obicei mai liber; recomandat ca alternativă la Albița. |
| Stânca ↔ Costești | Botoșani | 0231.564.265 | Verifică | Non-stop. |
| Rădăuți Prut ↔ Lipcani | Botoșani | – | Verifică | Program 08:00–20:00. |
| Bumbăta ↔ Leova | Vaslui | – | Nu | 08:00–20:00, doar pietoni, biciclete și vehicule de până la 3,5 t. |
Republica Moldova poate restricționa temporar intrarea camioanelor, de exemplu pe vreme rea. Poliția de Frontieră Română anunță aceste restricții pe site-ul ei.
Granița cu Serbia
| Punct RO ↔ vecin | Județ | Birou vamal | Camioane | De știut |
|---|---|---|---|---|
| Moravița ↔ Vatin | Timiș | ROTM5510 | Da | Pe drumul Timișoara–Vârșeț–Belgrad. Principalul punct pentru camioane spre Serbia. |
| Jimbolia ↔ Srpska Crnja | Timiș | ROTM5010 | Verifică | Rutier și feroviar. |
| Naidăș ↔ Kaluđerovo | Caraș-Severin | – | Verifică | Rutier. |
| Porțile de Fier I ↔ Đerdap I | Mehedinți | ROCR7270 · 0252.342.029 | Da | Traversare pe barajul hidrocentralei. |
| Porțile de Fier II ↔ Kusjak | Mehedinți | – | Verifică | Rutier. |
| Lunga, Vălcani, Foeni | Timiș | – | Nu | 08:00–20:00, doar pietoni, biciclete și vehicule de până la 3,5 t. |
Porturi
| Birou vamal | Județ | Cod / telefon | Ce se vămuiește |
|---|---|---|---|
| Constanța (port, Bursa Nouă) | Constanța | ROCT1970 · 0241.601.194 | Containere și mărfuri vrac. |
| Constanța Sud (Agigea) | Constanța | 0241.602.225 | Terminale de containere din sectorul sud al portului. |
| Galați (port) | Galați | ROGL3800 · 0236.461.163 | Port la Dunăre. |
| Brăila (port) | Brăila | ROGL0700 | Port la Dunăre. |
| Tulcea (port) | Tulcea | ROCT8900 | Port la Dunăre. |
| Mangalia (port) | Constanța | ROCT5400 | Port la Marea Neagră. |
Aeroporturile internaționale (Otopeni, Cluj, Timișoara, Iași și altele) au și ele birouri vamale proprii, pentru transportul aerian.
„Camioane: Da” înseamnă că punctul e folosit de transportul de marfă. „Verifică” înseamnă că nu am putut confirma dintr-o sursă oficială dacă trec camioane grele; întreabă Poliția de Frontieră înainte. Codurile sunt codurile birourilor vamale din lista UE, folosite în declarațiile de tranzit și de export. Telefoanele sunt din listele publicate de Autoritatea Vamală Română și se pot schimba.
Cozile în timp real
- Trafic online, Poliția de Frontieră Română: timpi medii de așteptare la toate punctele rutiere, pe hartă și în listă.
- Camere web și timpi de așteptare, Poliția de Frontieră a Republicii Moldova, pe ambele sensuri. Linia verde de informații: +373 22 259 717 (non-stop).
- eCherha: rezervarea locului în coada electronică pentru camioanele care ies din Ucraina, inclusiv la Siret, Halmeu și Isaccea.
Ce pregătești înainte de frontieră
- Documentele mărfii: scrisoarea CMR, factura comercială, lista de colisaj și, după caz, certificatul de origine, certificatele fitosanitare sau sanitar-veterinare.
- Documentul vamal: declarația de export (la ieșirea din UE), documentul de tranzit T1 sau carnetul TIR, ori declarația de import, dacă vămuiești chiar la frontieră.
- Declarația sumară de intrare (ENS): la intrarea în UE, transportatorul o depune electronic înainte de sosire; la rutier, cu cel puțin o oră înainte.
- Vehiculul și șoferul: Carte Verde valabilă pentru Ucraina sau Moldova, licența de transport și autorizațiile cerute pe relația respectivă.
- După frontieră: la import în România, codul UIT din e-Transport, dacă transportul depășește pragurile, și TollRo Zile libere în Europa pentru camioanele de peste 3,5 t.
Întrebări frecvente
Mai e vamă la Nădlac, Borș sau Giurgiu?
Nu pentru mărfurile din UE. Ungaria și Bulgaria sunt în UE și în Schengen, deci nu se fac formalități vamale. Pot apărea controale ocazionale ale poliției în zona de frontieră, dar nu există un punct vamal obligatoriu.
Pot vămui marfa la mine în oraș, nu la frontieră?
Da. Marfa intră sub regim de tranzit (T1 sau TIR), cu garanție, și se vămuiește la biroul vamal de interior ales, de obicei prin comisionarul tău vamal. Așa eviți uneori aglomerația de la frontieră și lucrezi cu un birou cunoscut.
Ce e codul biroului vamal și unde îl folosesc?
Fiecare birou vamal din UE are un cod format din codul țării și un număr, de exemplu ROIS8200 pentru Siret. Îl treci în declarațiile de export și de tranzit, ca birou de ieșire, de intrare sau de destinație. Toate codurile se găsesc în lista birourilor vamale a Comisiei Europene.
Care e cel mai rapid punct spre Republica Moldova?
Depinde de zi și de oră. Albița și Sculeni sunt cele mai aglomerate; Oancea și Galați sunt adesea alternative mai rapide. Verifică timpii în timp real înainte să alegi.
Surse
- Lista punctelor de trecere a frontierei, actualizare publicată în Jurnalul Oficial al UE, seria C, 7 februarie 2024
- Poliția de Frontieră Română: informări privind punctele de trecere și restricțiile pentru camioane
- Serviciul Vamal al Republicii Moldova: lista punctelor de trecere deschise traficului și programul lor
- Ordinul 4411/2022 (codurile birourilor vamale) și listele de contact ale Autorității Vamale Române
- Hotărârea Guvernului 733/2026 privind punctul Sighetu Marmației II – Bila Țerkva
Informațiile se schimbă des: puncte noi, lucrări, restricții temporare. Verifică pe site-ul Poliției de Frontieră înainte de plecare.