Calculator LDM și paleți în camion sau container
Câți metri de încărcare ocupă marfa ta, cât te taxează un grupaj și câți paleți încap în semiremorcă, camion, dubă sau container.
Marfa
Dimensiunile unei bucăți (palet sau colet), în centimetri.
Vehiculul
Calcul orientativ. Așezarea e teoretică, pe podea, cu 2 cm toleranță; în practică pot intra cu 1–2 paleți mai puțin, din cauza ușilor, a stâlpilor sau a mărfii care iese peste marginea paletului. Dimensiunile vehiculelor sunt tipice; scrie-le pe ale tale pentru un rezultat exact. Factorii de grupaj diferă între transportatori; verifică-i în oferta lor. Sarcina utilă a containerelor e cea a containerului; pe drum contează și limita de greutate a camionului.
Ce e LDM (metrul de încărcare)
LDM înseamnă cât din lungimea unei semiremorci ocupă marfa ta, pe toată lățimea ei. Un metru de încărcare e o felie de podea de 1 m lungime și 2,4 m lățime, adică 2,4 m². O semiremorcă standard are 13,6 LDM.
Formula: LDM = lungime × lățime ÷ 2,4, în metri, pentru fiecare bucată care stă pe podea. Dacă paleții se pot suprapune, contează doar cei de jos.
- Europalet (1,2 × 0,8 m): 0,4 LDM. Trei europaleți așezați unul lângă altul ocupă 1,2 LDM.
- Palet industrial (1,2 × 1,0 m): 0,5 LDM. Doi unul lângă altul ocupă 1,0 LDM.
Cum se taxează un grupaj
La grupaj (marfă parțială), prețul se calculează pe greutatea taxabilă, cea mai mare dintre trei valori:
- greutatea reală, de pe cântar;
- greutatea după LDM: LDM × un factor stabilit de transportator, des întâlnit în jur de 1.650–1.850 kg pe LDM;
- greutatea după volum: m³ × un factor, des întâlnit 250–333 kg pe m³ la rutier.
Așa plătește corect și cine trimite marfă ușoară, dar voluminoasă, sau marfă care nu se poate suprapune. Factorii nu sunt standardizați, așa că cere-i transportatorului înainte să compari oferte. Pentru un buget de transport, folosește calculatorul de pe prima pagină.
Câți paleți încap, pe scurt
Valori pe un singur nivel, după calculul de mai sus, cu dimensiuni interioare tipice.
| Vehicul | Interior (L × l × h) | Europaleți | Paleți industriali |
|---|---|---|---|
| Semiremorcă standard | 13,6 × 2,48 × 2,7 m | 33 | 26 |
| Camion 12 t | ~7,2 × 2,45 m | 17 | 14 |
| Camion 7,5 t | ~6,2 × 2,45 m | 15 | 12 |
| Dubă 3,5 t cu prelată | ~4,2 × 2,1 m | 8 | 6 |
| Container 20' | 5,90 × 2,35 × 2,39 m | 11 | 9 |
| Container 40' | 12,03 × 2,35 × 2,39 m | 25 | 22 |
| Container 40' High Cube | 12,03 × 2,35 × 2,70 m | 25 | 22 |
În containerul de 40', mulți expeditori socotesc 23–24 de europaleți și 20–21 de paleți industriali, ca să rămână loc de manevră și de ancorare. Paleții industriali se potrivesc prost în containerele maritime, care au doar 2,35 m lățime: doi paleți de 1,2 m nu încap unul lângă altul.
Întrebări frecvente
De ce în semiremorcă încap 33 de europaleți și nu 34?
Teoretic, 17 rânduri de câte doi europaleți ar umple exact 13,6 m. În practică nu există toleranță, așa că se încarcă 11 rânduri de câte trei, cu latura de 1,2 m pe lungime.
Ce diferență e între semiremorca standard și cea mega?
Podeaua e la fel, 13,6 m. Mega are aproximativ 3 m înălțime interioară, față de 2,6–2,7 m, deci e utilă pentru marfă ușoară și voluminoasă care se poate suprapune.
Pot pune paleți unul peste altul în calcul?
Da, alege 2 sau 3 niveluri. Calculatorul verifică și înălțimea vehiculului și sarcina utilă. Suprapune doar marfa ambalată pentru asta și anunță transportatorul.
Cât cântărește un europalet gol?
De obicei între 20 și 25 kg. Sarcina admisă pe un europalet e trecută de producător; nu pune mai mult.
Surse
- Standardul EN 13698-1 (europaletul de 1.200 × 800 mm) și ISO 6780 (dimensiunile paleților)
- Standardul ISO 668 și ISO 1496-1 (containere de 20' și 40', dimensiuni interioare tipice)
- Practica uzuală a caselor de expediții pentru LDM și greutatea taxabilă la grupaj
Rezultatele au rol informativ. Confirmă cu transportatorul dimensiunile vehiculului, factorii de taxare și regulile de încărcare.